黑五网一·爆单突围｜亚马逊大促运营冲刺实战课第二期圆满结束！

亚马逊大促运营冲刺实战课（第二期）

11月5日下午，由 联宇物流与AMZ123联合主办的「黑五网一·爆单突围」亚马逊大促运营冲刺实战课（第二期）在广州开讲。

四个小时、四场分享，从平台政策讲到利润结构——没有一句"加油干"，全是能落到操作上的东西。

本次课程设置了四大主题分享，覆盖政策、备货、广告、利润多个维度，层层递进输出干货。

平台风向：平台在扩，扶持向新卖家倾斜

第一位上台分享的是亚马逊全球开店大客户拓展及运营高级经理 Joy Tao。

她从全球跨境电商的增长趋势讲起，判断线上渠道的盘子还在继续扩大；随后把视角拉回卖家一侧：平台对新卖家、成长期卖家和大卖家分别有不同的扶持政策与成长通道，开店窗口、报名门槛与账号审核的要点，她都在现场一一作了说明。

▲亚马逊全球开店大客户拓展及运营高级经理 Joy Tao

备货与物流：旺季补货决策

第二位是联宇物流华南渠道负责人 William。他先把时间算给在场的人听。

美东普船受巴拿马运河蓄水期影响，时效已拉长到 2 个月，加大件要预留 65—70 天备货周期。黑五这批货此刻早该在路上，现在要安排的是下一批。

▲联宇物流华南渠道负责人 William

今年最需要正视的变量有三个：

• 运力。航司旺季主动砍掉多条航线，甩柜率与延误率是近年最高。

• 查验。APEC最严监管窗口期；美国本土进口商资质核查收紧；节假日提柜拆柜普遍延误 3—5 天。

• 爆仓。亚马逊多个热门仓拿约要等7~15天。

面对这些挑战，联宇的解法是把"不可控"往前提：义乌、深圳观澜两个国内监管仓做报关前置，单个卖家的货被查验不影响整柜其他货物；美国端同样设监管仓单独清关，降低退运风险。再叠加独家PP服务，快速卸船免预约提柜，时效大大提升。一句话：旺季比的不是谁价格低，是谁的货能按计划落地。

广告：广告高阶玩法和竞品截流策略

10年实战卖家、佰马汇合伙人颜教官他没讲“怎么爆”，先讲“哪里在漏”。

他把常见问题归成四类：广告开得太多、分组混乱；不同匹配方式混在同一个活动里；低效广告长期占着预算；秒杀广告没有单独设置，旺季一过 ACOS 就反弹。对应的动作是：结构拆开、预算分清、复盘讲顺序——先看曝光，再看点击，最后才动竞价。

▲佰马汇合伙人 颜教官

利润：不降价的三个支点

最后一位分享的嘉宾是 James金，亚马逊亿级卖家、拥有11年跨境运营经验。

他讲了三个支点：合规先行，主体与申报路径要经得起查验；品牌先行，名字要好读好记，商标与域名一起落袋；产品先行，不靠抄品压价，而是针对头部产品的差评做改款。

结构上，他给的是一套组合：亚马逊做利润、TikTok 做放量、独立站沉淀品牌。

▲亚马逊亿级卖家 James金

活动临近尾声，现场安排了现金抽奖环节：从到场卖家中抽取一位幸运儿，送出 588 元现金红包，直接把现场气氛推向了高潮，第二期课程也在这阵热烈的互动中结束。

作为跨境物流领域的深耕者，联宇物流始终以卖家需求为核心，携手行业优质伙伴持续输出实战干货。未来我们也将继续带来更多高质量的行业交流活动，为卖家提供真正可落地的解决方案。下期再见！